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在白云机场内部交通方面，规划提出完善机场内部交通设施布局，进一步优化交通组织，实现陆侧与空侧、航站楼之间的便捷衔接。国务院《关于促进民航业发展的若干意见》明确提出，要把白云机场建设成为功能齐全、辐射全球的大型国际航空枢纽。公司深化与航空联盟的战略合作，积极争取各项政策支持，努力将白云机场打造成大型国际航空枢纽。建设世界级航空枢纽。

轨道交通占机场陆侧客流量比重提升，2025年达到35%，2030年达到45%，2045年达到55%以上。省发改委近日印发《广州白云国际机场综合《交通枢纽总体交通规划（修订）》》，其中包含1700多个反省问题。上市银行投资者关系工作质量如何？此外，白云机场将计划在与航站楼相连的便利位置安排一个偏远停车场，以解决超额过夜停车需求，并可用作汽车租赁停车场。

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建成后，T3航站楼将引入广莞深城际铁路、广和高铁、广中珠澳高铁以及地铁22号线北延段（芳村至白云机场城际铁路） ）正在建设中，结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北延线，从白云机场20分钟内到达广州火车站和琶洲地区，经高速公路30分钟内到达老城和天河中心区，快速连接大湾区。以及省内城市。

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规划还提出，协调优化白云机场与珠三角枢纽（广州新）机场之间的航空物流联动布局。此外，规划提出，在白云机场周边建设以梯形公路为骨干、普通公路为支撑、结构合理、衔接紧密的路网。全年新开国际航线13条，其中客运航线9条、货运航线4条；新增国际通航点8个，其中客运航线6条、货运航线2条。业务量恢复与降本增效相结合，推动盈利能力提升10-31 15:40 货运方面，白云机场规划了东、西两个货运区，均位于机场北侧飞机场。

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